નિષ્ણાતો સ્ટીલ સેક્ટરમાં ગ્રીન અપગ્રેડ પર ભાર મૂકે છે

એક કર્મચારી મે મહિનામાં હેબેઈ પ્રાંતના શિજિયાઝુઆંગમાં ઉત્પાદન સુવિધામાં સ્ટીલ બાર ગોઠવે છે.

નિષ્ણાંતોએ જણાવ્યું હતું કે ઉચ્ચ ગુણવત્તાના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઊર્જા-સઘન સ્ટીલ ઉદ્યોગના લો-કાર્બન ટ્રાન્સફોર્મેશન માટે સ્ટીલ સ્મેલ્ટિંગ, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા અને રિસાયક્લિંગને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે ટેક્નોલોજીને સક્રિયપણે અપગ્રેડ કરવા માટે વધુ પ્રયત્નોની અપેક્ષા છે.

આવા પગલાં યુરોપિયન યુનિયનની કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ દ્વારા ઊભા થયેલા પડકારો અને ઓટોમોબાઈલ જેવા ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉદ્યોગોના દબાણને સંબોધિત કરશે કે જેઓ તાત્કાલિક ઇકો-ફ્રેન્ડલી સ્ટીલ સામગ્રીની માંગ કરી રહ્યા છે, તેઓએ જણાવ્યું હતું.

"વધુમાં, ઉત્પાદન અને સાધનોના પુનરાવૃત્તિ અને અપગ્રેડિંગને પ્રોત્સાહન આપવા, સ્ટીલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા વધારવા અને સ્ટીલ ઉદ્યોગમાં કાર્બન તટસ્થતાને ટેકો આપવા માટે કાર્બન કેપ્ચર, ઉપયોગ અને સંગ્રહ તકનીકો વિકસાવવા માટે પ્રયત્નો કરવા જોઈએ," માઓ જિનપિંગે જણાવ્યું હતું. ચાઇનીઝ એકેડેમી ઑફ એન્જિનિયરિંગમાં અને યુનિવર્સિટી ઑફ સાયન્સ એન્ડ ટેક્નોલોજી બેઇજિંગમાં પ્રોફેસર.

CBAM EU માં પ્રવેશતા કાર્બન સઘન માલના ઉત્પાદન દરમિયાન ઉત્સર્જિત કાર્બન પર કિંમત મૂકે છે.તેણે ગયા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં ટ્રાયલ ઓપરેશન શરૂ કર્યું હતું અને 2026થી અમલમાં આવશે.

ચાઇના આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ એસોસિએશનનો અંદાજ છે કે સીબીએએમના અમલીકરણથી સ્ટીલ ઉત્પાદનોના નિકાસ ખર્ચમાં 4-6 ટકાનો વધારો થશે.પ્રમાણપત્ર ફી સહિત, આના પરિણામે સ્ટીલ સાહસો માટે વાર્ષિક $200-$400 મિલિયનનો વધારાનો ખર્ચ થશે.

"વૈશ્વિક કાર્બન ઘટાડાના સંદર્ભમાં, ચીનના સ્ટીલ ઉદ્યોગને પ્રચંડ પડકારો અને મહત્વપૂર્ણ તકોનો સામનો કરવો પડે છે. ચીનના સ્ટીલ ઉદ્યોગમાં કાર્બન તટસ્થતા હાંસલ કરવા માટે વ્યવસ્થિત મૂળભૂત સિદ્ધાંતો, મુખ્ય તકનીકી નવીનતાઓની શ્રેણી અને મોટા પ્રમાણમાં વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી સંસાધનો અને નાણાકીય રોકાણોની જરૂર છે," માઓ ચાઇના મેટલર્જિકલ ઇન્ડસ્ટ્રી પ્લાનિંગ એન્ડ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા તાજેતરમાં યોજાયેલા ફોરમમાં જણાવ્યું હતું.

વર્લ્ડ સ્ટીલ એસોસિએશનના જણાવ્યા મુજબ, ચીન, જે વિશ્વનો સૌથી મોટો સ્ટીલ ઉત્પાદક છે, હાલમાં હેક્ટરથી વધુનો હિસ્સો ધરાવે છે.